一、電不安全原理

1、化學能安全

2、電能安全

3、 磁能安全

4、高壓低壓安全

二、等電位均衡線德國標準

1、 等電位均衡線

2、絕緣電阻

三、絕緣電阻測試及校正

1、絕緣物質的分類

2、絕緣電阻對電流的邏輯關系

3、絕緣測試方法及計算

4、BMS電阻值校正

四、互鎖電路設計

1、高壓互鎖的目的

2、高壓互鎖的作用

3、高壓互鎖的設計

4、危險控制策略

五、充電均衡設計

1、電氣間隙

2、爬電距離

3、爬電距離電氣間隙的計算方法

4、IEC 60664-1

5、GBT16935

六、電池鼓脹分析

七、充電及其安全

1、交流充電樁與直流充電樁；

2、充電監控付費與能源管理；

3、充電的方式及安全參數；

4、充電插口的結構及安全參數；

5、交流慢充的工作原理；

6、直流快充的工作原理；

7、交流慢充及安全技術詳解。

  （1）充電樁、交流口；

  （2）典型充電連接電路；

  （3）連接確認；

  （4）車輛就緒；

  （5）充電電流大??；

  （6）充電；

  （7）均衡；

  （8）充電完成。

豐田汽車技術海外顧問，新能源專家庫專家，現任國內某企業汽車電氣總工。負責并參與過國內汽車集團企業的知名品牌整車的高壓系統的開發，某外企整車著名品牌的電動車的電氣開發；在整高壓系統架構上有20多年的工作經驗。對整車高壓系統架構、電池高壓、高壓線的材料知識與應用、高壓安全設計等方面有豐富的項目經驗。對高壓系統國際國內標準上有很深的研究。主導設計的集成式PDU獲得科技部技術進步獎，在電動車汽車方面共獲得實用新型專利專利4項，發明專利1項目。